北京疫情中航最新情况（北京疫情中高风险地区最新情况）

民航盈利第一股:半年净赚25亿!

东航物流被称为民航盈利第一股，2022年上半年净赚208亿元。以下是详细介绍：民航业上市公司概况民航业共有17家上市公司（不含台湾地区），其中A股13家、B股1家、H股3家。

东航物流被称为民航盈利第一股，2020年、2021年净利润分别达224亿元和326亿元，两年净赚超63亿元，其中2021年净利润326亿元可表述为“净赚35亿级”（接近35亿且远超其他企业）。

简介：东航物流于2021年6月正式上市，成为中国民航混改第一股。2023年，东航物流实现B777全货机运营，成为行业内第一家单一B777机队运营的航空物流公司，拥有14架B777货机。随着民航业逐步恢复常态运行，航空物流需求有所下滑，但东航物流仍保持了较好的收益，位列全民航盈利榜单第一名。

支线航空第一股华夏航空近一年跌幅达四成、市值蒸发62亿元，主要与其盈利能力大幅下降、财务状况恶化及市场信心受挫有关。具体分析如下：盈利能力大幅下降净利润腰斩：华夏航空2018年净利润同比下降387%，扣除非经常性损益净利润近乎腰斩，仅为86亿元。

比亚迪三季度业绩表现10月30日晚间，比亚迪三季度报正式公布，前三季度实现营收42275亿元，同比增长58%，净利润2167亿元，同比增长130%。其中，第三季度营收16251亿元，同比增长349%，净利润1013亿元，同比增长816%。

年6月，完成数亿美元B轮融资，估值约为25亿美元。产品布局与竞争力：寒武纪率先完成AI芯片的端云一体布局，推出多款硬件产品和平台。2018年5月，发布首款云端智能芯片Cambricon MLU100和板卡产品。2019年6月，发布第二代云端AI芯片思元270（MLU270）及板卡产品，性能提升至上一代的4倍。

12.28板块利好及个股!

概念股：阳光乳业00131西部牧业30010燕塘乳业00273品渥食品300892。页岩气板块 利好因素：中国石油西南油气田公司在重庆市梁平区的大页1H井测试获日产页岩气306万立方米，发现四川盆地页岩气规模增储新层系，这是我国首次在二叠系吴家坪组页岩气勘探取得重大突破。

创业板早盘高开后震荡，深证成指跟随沪市拉升，中小板表现最弱，呈现沪强深弱格局。大盘股明显强于中小盘股，市场继续小幅震荡走势，部分板块酝酿新周期。郭一鸣：春季行情每年均有，但规模和启动时间存在差异，当前是提前潜伏的配置时机。沪指处于新高后调整趋势，创业板反弹后震荡，板块轮动中建议均衡配置。

市场板块与资金动向锂电池与风电板块：今日大反弹，初步形成赚钱效应，板块调整已久且处于相对低位，后续题材切换可能性增加。上涨原因：政策消息面刺激 + 下跌后性价比凸显（前期已提示磷化工等板块性价比提升，但资金启动速度超预期）。

确保首都机场国际客运航班调整安全有序

〖A〗、 航班调整方案：经国务院批准，对目的地是北京的首都机场国际客运航班进行调整，从指定第一入境点入境。第一入境点机场的选择遵循两个原则：安全第一：机场保障能力必须满足安全运行规章的要求。运行便利：航空公司可根据航线方向，就近选择第一入境点机场。第一入境点的选定将根据疫情变化情况适时调整。

〖B〗、 中国官宣分批有序恢复直航北京国际商业客运航班，并调整境外回国人员隔离政策。具体内容如下：恢复直航北京国际商业客运航班7月6日北京召开防疫工作会议，宣布按照“防控为主、统筹兼顾、稳妥有序、逐步推进”原则，分批有序恢复直航北京国际商业客运航班。

〖C〗、 年冬航季（2025年10月26日-2026年3月28日），北京首都国际机场日均计划客运航班总量为1189班，其中国内（含港澳台）1023班，国际及地区166班，国际航线持续恢复且新增两个重要航点。 国内航线调整要点 国内客运日均航班量较上一航季保持稳定，航点总数达127个。

北京新增1例境外输入!中航集团道歉是否值得被原谅?

〖A〗、 我认为还是值得被原谅的，毕竟中航集团的道歉态度我们是可以看到的。而且此次事件也单纯是属于个人不遵守防疫规则而导致的，与中航集团公司并没有任何直接关系。我国对于境外输入病例采取的措施都是隔离，任何来往人员进入中国本土必须经过严格的检测。